基于AVL_BOOST的发动机进气系统声学特性预测
利用AVL_BOOST软件对某空滤器声学特性进行了仿真计算,提取了该空滤器系统的传递损失.建立了一台4缸4冲程汽油机模型,分别计算并比较了安装该空滤器前后发动机的进气噪声,提取了其2阶、4阶、6阶成分.针对不同转速、不同阶次成分的噪声值,设计赫姆霍兹谐振腔及1/4波长管,优化之后的发动机进气噪声得到明显的降低,消声效果尤为显著;但个别转速下的进气噪声值,仍有待进一步优化改善.验证了一维软件AVL-BOOST在进气系统声学特性仿真计算的准确性,适用于进气系统的声学优化.
汽车发动机 空滤器 声学特性 噪声抑制
李恒 郝志勇
浙江大学能源工程系,浙江杭州310027
国内会议
中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
太原
中文
151-156
2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）