基于重型并联混合动力车辆混合度的研究

摘要：

动力系统的匹配直接关系到车辆的性能,在对混合动力车辆的研究中有着非常重要的地位,而混合度的研究是动力系统匹配中的关键.本文基于已选定的额定功率为220kw的柴油发动机,对混合动力车辆的电机进行匹配.通过Avl-cruise软件对各混合度下的车辆模型进行仿真对比,选用等效油耗以及比排放量为评价指标,对传统内燃机车辆与混合动力车辆的性能进行了比较,研究了随着混合度的变化,车辆的经济性以及排放性能变化的规律,提出了适用于本混合动力系统的最佳混合度.

关键词： 混合动力车辆 柴油发动机 混合度 排放性能

作者: 王好好 孙强 王凝露 闫伟 李国祥

作者单位: 山东大学,山东省济南市250061

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 219-224

在线出版日期: 2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）