生物柴油/F-T柴油掺烧对柴油机性能与排放影响的研究

摘要：

在4100QBZL柴油机上燃用生物柴油/F-T柴油混合燃料,对比分析B10(B10表示10％生物柴油+90％F-T柴油,以此类推)、B30、B100、F-T柴油对柴油机性能与排放的影响.试验结果表明燃用混合燃料后,在油门开度为80％的速度特性下,较0＃柴油而言,输出转矩与功率有所下降,并且降幅随着燃料中F-T柴油比例的增加而增大,F-T柴油最大下降幅度为10％;排放方面,B10、B30与F-T柴油的NOX排放浓度均低于0＃柴油,生物柴油NOX排放浓度在高负荷下有所升高.混合燃料的碳烟排放随着生物柴油掺混比例的增加而降低,生物柴油碳烟排放降低幅度最大.

关键词： 汽车 柴油发动机 混合燃料 柴油 煤制油 排放特性

作者: 廖文蓉 王铁 石晋宏 刘磊 汪恒

作者单位: 长江工程职业技术学院机械系,湖北武汉430212 太原理工大学车辆工程系,山西太原030024

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 385-390

在线出版日期: 2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）