车用内燃机有机朗肯循环系统混合工质的研究

摘要：

本文应用Matlab软件对有机朗肯循环进行计算分析,并使用该软件搭建有机朗肯循环系统热力学模型.讨论20种非共沸混合工质在简单饱和状态下有机朗肯循环系统中的性能表现.饱和状态下,随蒸发温度的变化,根据各混合工质对有机明肯循环性能的影响选取工质.计算结果表明,所有工质的系统总效率均随着蒸发温度的升高而先增大后减小,系统不可逆损失呈现总体上升趋势.经过绘图和计算分析,综合考虑选择了R408a、R402b和R415a三种工质作为备选工质.

关键词： 汽车内燃机 有机朗肯循环系统 混合工质 余热利用

作者: 吴迪 杨凯 张健 张红光

作者单位: 北京工业大学环境与能源工程学院,北京100124

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 444-450

在线出版日期: 2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）