柴油机氮氧化物存储还原过程的数值模拟

摘要：

研究了稀燃发动机NOx存储还原技术(NSR)在稀燃浓燃循环条件下对NOx去除过程,建立了总包反应机理模型,对不同温度下NOx存储还原过程进行了数值模拟,其结果能够较为准确地预测实验中NOx浓度变化趋势.在已验证的模型基础上,分析了在多个稀浓循环中NSR对NOx的去除效率,对比了浓燃阶段H2和CO在不同温度下的还原性,发现低温条件下H2比CO表现出更为显著的还原性.另外,分析了O2浓度对催化剂存储能力的影响,发现催化剂对NOx存储量随O2浓度的升高而增大,但当O2浓度高于2.5～3.5％时,催化剂存储能力再无显著提高.

关键词： 稀燃发动机 氮氧化物 存储还原过程 循环变化

作者: 苏庆运 解亮 李艳宾 马振伟

作者单位: 大连理工大学内燃机研究所,辽宁大连116024

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 467-472

在线出版日期: 2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）