基于背压的柴油机喷嘴内部空穴流动试验研究

摘要：

柴油机背压对喷油嘴内部流动有着重要的影响,弄清背压影响下的喷嘴喷孔内部流动,特别是空穴流动特性至关重要.本文在比例放大透明喷油嘴内空穴流动可视化试验台上,采用高速数码摄像和长工作距离显微成像技术,研究了不同背压条件下对喷孔内部单向流和空穴两相流湍动特性.试验结果表明,喷射压力一定时,背压逐渐升高会使喷孔内的空穴分布由大变小,直至消失,流动也由空穴两相流变为单向流;背压越高,越难出现空穴现象,空穴初生时对喷孔前后压差要求也越高,同时喷孔出口平均速度也越高;背压越高,对单向流阶段造成的流动损失越大,对空穴两相流阶段造成的损失越小.

关键词： 柴油机 喷油嘴 流动特性 空穴现象

作者: 赵朋 何志霞 钟汶君 邵壮

作者单位: 江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江212013

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 536-540

在线出版日期: 2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）