会议专题

喷油规律曲线形状对柴油机燃烧排放影响的数值模拟

面对全球日益严格的排放法规,为了进一步减少NOx和PM的排放,除了匀质压燃、EGR等后处理、涡轮增压、低温燃烧等新的燃烧和后处理技术的采用外,基于当前共轨式燃烧喷射系统探索最优化的燃油喷射策略及喷射规律同样重要.本文以一台1.9L,4缸GM柴油发动机为模拟对象,基于多维数值模拟软件Converge对缸内喷雾燃烧及排放特性进行模拟,分析了不同的燃油喷油规律曲线形状对柴油机燃烧和排放过程的影响,由此得出结论:矩形喷油规律的滞燃期最短,抛物线喷油规律的滞燃期次之,梯形喷油规律的滞燃期最长;矩形喷油规律的燃烧重心最接近上止点,其循环热效率最高;抛物线喷油规律的NOx排量最大,其SOOT排量最小,矩形喷油规律则相反.这为柴油机的喷油规律曲线形状的优化提供理论依据.

柴油机 燃烧过程 喷油规律 排放特性

闫毅 何志霞 张亮 玄铁民

江苏大学能源与动力工程学院,镇江212013

国内会议

中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会

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2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)