增压中冷柴油机缸套预紧变形分析
随着柴油机热负荷与机械负荷日益提高,缸套变形也随之加大.建立了某增压中冷柴油机的机体缸盖缸套的装配耦合模型,分析缸套变形特点以及不同因素对缸套变形的影响.研究表明:四个缸的缸套变形不均匀,其中一、四缸套变形较大,且第四缸套在各缸套中变形最大;随着螺栓预紧力与螺栓啮合长度的增加,各缸变形趋势基本一致.
增压中冷柴油机 缸套 变形控制 优化设计
向熔 毕玉华 徐远志
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明650500
国内会议
中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
太原
中文
646-651
2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)