螺栓连接结合面等效动力学模型
本文以某螺栓联接结合面为研究对象,通过搭建结合部连接状态模拟试验装置,基于螺栓特性辨识的动响应测试,得到不同预紧力、激振力及其振幅值下的连接刚度、阻尼等参数,探索了螺栓结合面的动态特性及其影响规律、有限元数值计算参数选取方法.提出了采用各向异性薄层单元模拟结合面切法向刚度的等效动力学模型,并分别应用绑定和薄层单元两种方法对结合面进行等效动力学建模,通过对比分析两种等效动力学模型对计算结果的影响,得到应用薄层单元等效模型的仿真方法更加接近实际测试结果.
柴油机 螺栓结合面 连接状态 等效动力学
王旭兰 任伟 吴波 冯慧华 石宜
中国北方发动机研究所,天津300400 北京理工大学,北京100081
国内会议
中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
太原
中文
360-365
2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）