点燃式发动机燃用天然气燃烧过程的可用能分析
可用能及不可逆性分析方法有助于深入考察发动机燃烧过程中的能量损失规律,天然气作为有潜力的替代燃料受到广泛关注,本文开展了天然气在火花点火发动机中工作时燃烧过程中的可用能变化及不可逆损失规律的研究.建立了天然气发动机可用能变化规律的双区模型,探讨了空燃比、压缩比、着火起始角等参数对可用能损失的影响规律.燃烧结束时工质可用能约为燃烧前的58%.空燃比的增加会使燃烧末期的可用能损失减小,压缩比增加时燃烧末期的可用能损失增加.
天然气发动机 燃烧过程 可用能 损失规律
冯洪庆 刘月勤 张春红 张蒙
中国石油大学热能与动力工程系,青岛266580
国内会议
中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
太原
中文
495-500
2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)