耐低温道路沥青合成工艺的研究
随着我国公路交通的发展,对高等级公路沥青路面材料要求越来越高,常规的沥青材料已不能满足当今重交通路面的高强、稳定、耐久等使用性能的要求.因此,要求其具有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性、低温抗裂性、表面平整度及表面抗滑性能.研制一种感温性极强的沥青是非常重要的.以大庆石油沥青为基质沥青,采用共混改性的方法,将制备好的改性沥青首先进行沥青三大指标检验、弹性恢复试验、测力延度试验,研究分析改性剂掺量的变化对复合改性沥青性能的影响.结果表明,改性后的沥青硬度、延伸度、感温性能具有很大的提高,尤其是温度升高应力增大,温度降低应变减少,其脆点降到-20℃以下,为沥青的低温黏弹性设计提供了数据基础.
道路沥青 共混改性 改性剂掺量 延伸度 感温性能
邱安娥 方永奎
东北石油大学 机械科学与工程学院,黑龙江大庆,163318 东北石油大学 化学化工学院,黑龙江大庆,163318
国内会议
第十三届全国高等学校过程装备与控制工程专业教学与科研校际交流会
青岛
中文
293-295
2013-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）