矩形转圆形S弯进气道流场主动流动控制数值模拟研究
飞行器推进系统应安装在机身尾部，这就要求其进气道必须选用结构紧凑的S弯进气道。对合成射流和定常射流两种主动流动控制方法改善矩形转圆形S弯进气道内流场进行了数值模拟研究.详细讨论了合成射流角度对控制效果的影响.对使用两种控制方法得到的不同结果进行了分析.结果表明:合成射流角度显著影响控制效果.在合成射流角度为45°时,进气道出口总压恢复系数提高了0.71％,总压畸变系数减少了59.5％.动量系数相同时,合成射流控制效果优于定常射流,具有更高的能效比.
飞行器 推进系统 S弯进气道 主动流动控制 数值模拟
常浩 董金钟
北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191
国内会议
南京
中文
395-401
2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）