汽车驱动轴断裂问题解决方案分析
某车型驱动轴在可靠性道路试验过程中发生断裂,通过对断裂的驱动轴进行分析,查明断裂的原因,提出改进措施,通过验证实轴烤漆过程中硬度存在不可避免的降低，温度越高实轴表面硬度降低越多。因此，提高实轴淬火的硬度到HRC，喷漆供应商喷漆温度必须控制在180摄氏度，增加实轴喷漆后硬度入厂检测的工序。在产品开发过程中，驱动轴台架试验的强度要大于道路试验的强度，这样才能保证道路试验中不断裂，因此，要求驱动轴满足以士2000N·m进行台架试验加载5000循环不断裂作为驱动轴台架试验标准进行产品开发。该车型驱动轴经过本次整改后重新进行了多轮可靠性道路试验验证，未再次发生断裂的事故。
汽车驱动轴 断裂现象 温度控制 抗压强度
方胜 刁小旭 王春良 谭本宏 王志龙
长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院
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1642-1644
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）