EGR率对VVT汽油机性能影响试验研究
(0) 以某VVT汽油机为研究对象,采用外部EGR技术,研究不同的EGR率对发动机性能的影响,优选发动机在固定工况下最优的EGR率,为发动机搭载EGR技术的后续匹配提供匹配策略;通过试验研究表明:发动机的燃烧滞燃期随着EGR率的增加,燃烧滞燃期增长,燃烧持续期变长,缸内燃烧温度下降,燃烧稳定性变差;发动机进气歧管的压力逐渐增大,发动机的泵气损失减少;随着EGR率的增加,燃油消耗率先降低后增大,存在一个最佳的EGR率使发动机油耗率最低.本文提出了一种燃油消耗率修正算法,可以更为准确地判定发动机最低油耗率所对应的EGR率。
汽车汽油机 排气再循环率 稳定性能 燃油消耗
潘小亮 尹燕莉 张易 姜波 余涛 卢方军 徐凯
重庆长安汽车股份有限公司动力研究院试验试制所 重庆交通大学机电与车辆工程学院
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271-274
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）