汽油机弯管式与蚌壳式排气歧管CFD对比分析
本文对自然吸气汽油机的弯管式和蚌壳式两种排气歧管方案进行流动特性对比分析.应用CFD软件计算催化器载体入口处的速度均匀度、氧传感器附近气流速度分布以及排气歧管内的压降情况.结果显示:蚌壳式排气歧管在载体入口处速度均匀度、氧传感器附近气流速度分布和排气歧管内压降方面优于弯管式排气歧管，在排气流动特性方面具有较大优势。流动特性是排气歧管设计所关注的主要方面之一，本文研究工作对排气歧管类型的选择提供重要支撑。
汽油机 排气歧管 速度均匀性 氧传感器 气流分布
刘东航 戴鑫鑫 孙明陆
中国第一汽车股份有限公司技术中心
国内会议
上海
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310-312
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）