正交试验法精细化设计Al-Si-Mg系铸造铝合金热处理工艺
气缸盖是发动机的核心、关键零部件，工作环境最为恶劣，长时间承受高温、高压及热疲劳载荷的作用，并且随着GDI,TC等技术的应用，对气缸盖铸造铝合金材料的性能提出了越来越高的要求。采用正交试验法研究了固溶时间、时效温度、时效时间3因素对Al-Si-Mg系铸造铝合金强度和塑性的影响.结果表明,时效温度是影响长安A1-Si-Mg系铸造铝合金合金断后伸长率的最主要因素，固溶时间次之，时效时间影响较小。长安A1-Si-Mg系铸造铝合金的最优热处理工艺如下:固溶535℃×6h淬火水温)80℃，人水转移时间15s，淬火时间3min;时效165℃×3h，该工艺下合金具有良好的综合性能，特别是断后伸长率可达4％以上，完全满足长安新技术发动机气缸盖产品设计要求。
铝合金 热处理 时效温度 发动机 气缸盖
何平 高亮 项正波 郭刚印
重庆长安汽车股份有限公司
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2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）