气缸盖导管压装过程中线性补偿技术研究与应用
压装系统的线性形变对发动机气缸盖导管压装深度有直接影响,通过对导管压装深度不稳定的原因分析和压装系统线性形变的实验,结合生产案例，对导管阀座压装机线性补偿的探索和实践验证了压装系统受力刚性形变的线性特点，实现了发动机气缸盖导管压装更高的控制精度，有效避免了因压装系统受力形变对导管压装深度的影响，增强了导管阀座压装机对压装材料的批次差异的适应性。同时，具有更广泛的应用推广价值，为通过控制位移保证压装位置的电动伺服压装设备压装方案提供了一个有效提高压装精度的解决思路。
发动机 气缸盖 导管压装 误差补偿
胡期君 钟晋 谢书文 张云平
重庆长安汽车股份有限公司工艺技术部
国内会议
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1094-1097
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）