外观DTS控制要点浅述
合理的外覆盖件装配工艺策略及装配硬点精度控制手段,可降低外观DTS控制难度,保证外观品质及稳定性.同时从尺寸控制视角去影响造型日益家族化的脸谱及分块,规避“先天缺陷”,翼子板安装支架与轮鼓包之间为Z向对接结构，精度受纵梁、轮毅包多个零件影响。根据尺寸链优化原理基础，将翼子板安装支架改为与轮毅包Y向打焊点，Z向为搭接结构，同时将焊接层次调整到发动机舱焊接总成后续工位.尺寸链优化的主要过程就是变对接结构为搭接结构的过程。对接结构，被测面相对于基准的轮廓度受焊接面精度影响，搭接结构，被测面相对于基准的轮廓度由工装保证。显然，工装的精度及稳定性都要比普通的冲压件高出一个等级，更有利于保证目标要求。
汽车车身 设计公差 尺寸控制
张博 李伟 杨发贞 赵朋 肖锋
重庆长安汽车公司汽车工程研究总院
国内会议
上海
中文
1190-1193
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）