适应工件结构轻量化的曲轴磨削新工艺
众所周知,轻量化已成为现代汽车发展的一个趋势,而零部件结构的轻量化则是整车轻量化的重要途径之一.然而,为了适应零部件结构的变化,就需要改变原有的生产方式,尤其是针对工件结构尺寸的“细、小”化,必须采取与之相匹配的低切削力加工工艺,使其在加工过程中工件不会因为受到较大的作用力而造成结构性的损坏.文章以EA211系列发动机曲轴生产中的止推面加工为例,就如何采取精磨和抛光工艺、替代传统的和已相当成熟的精车和滚压工艺,做了较为深入的分析.类似EA211这些结构轻量化曲轴，在实施具体工艺时，不宜采用滚压这种以材料流动成型为原理、加工中的作用力较大的生产工艺，而只能采取对其施力较小的那些工艺。相比之下，精磨和抛光工艺在原理上都属于少量、甚至微量去除材料的加工方法，在执行这些工艺时对曲轴所施加的力很小，这样就达到了既满足止推面尺寸精度和表面粗糙度的要求，又不会对曲轴造成结构性损坏的效果。
汽车发动机 曲轴加工 磨削工艺 结构轻量化
吴江欢
上海大众动力总成有限公司
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1294-1297
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）