仪表板异响分析

摘要：

本文通过CAE仿真方法对仪表板进行异响分析,并结合模态分析避开各子系统的模态频率,从而减少卡扣及零部件松动引起的异响.通过分别对四个炮塔位置加载单位力的激励方法,找出速度偏大的卡扣位置.进一步通过模拟路面激励方法,更准确地判断速度较大、容易产生异响的卡扣位置;通过增加卡扣和修改局部结构来降低卡扣安装点的速度响应,从而减少异响的发生.

关键词： 汽车仪表板 异响现象 结构优化 CAE仿真

作者: 魏秋君 宋凯 刘亚彬

作者单位: 北京希艾益科技有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1795-1797

在线出版日期: 2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）