一种车身结构辐射噪声快速预判方法及应用
本文提出了一种在汽车NVH性能开发设计阶段快速预估和评价车身结构辐射噪声的方法,即在未采集有效路谱、动力总成和排气系统等激励数据的情况下,采用单位白噪声激励结合声固耦合方程及板块贡献率理论对车身板件结构辐射噪声大小与分布进行预判,并通过修改局部结构对辐射噪声进行有效控制,在提供有效设计参考的同时减少了设计开发的工作量.同时运用此方法对某suv车身板件声辐射进行了分析与优化,取得了良好的优化效果.
汽车车身 辐射噪声 声固耦合 板件结构
黄培鑫 兰凤崇 陈吉清 刘照麟
华南理工大学机械与汽车工程学院;广东省汽车工程重点实验室
国内会议
上海
中文
1801-1804
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）