基于燃烧分析解决冷机怠速NVH问题

摘要：

发动机在低温起动的热机过程中,发动机内部的负荷会比热机之后的负荷大.在该过程中,如果电喷匹配无法覆盖整个负荷,发动机燃烧后的缸压就会出现循环变动,造成发动机燃烧不稳定,从而在缸内出现敲击声.本次试验利用噪声分析仪和缸压测试仪对发动机的缸内敲击声和缸压进行测试,再通过对比敲击声与缸压循环波动,找出敲击产生的原因,从而通过电喷匹配调整缸压的循环波动,消除缸内敲击声.

关键词： 汽车发动机 冷机怠速 燃烧分析 NVH性能

作者: 叶敏 王岳宇 王雷 邓水斌 翟永辉 李丁丁 王巧凤 林灵 舒明星

作者单位: 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院 重庆长安汽车股份有限公司模具事业部

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1863-1866

在线出版日期: 2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）