基于道路载荷实测技术的鞍式垫板断裂原因分析及改进措施
本论文以鞍式垫板断裂故障为例，以采集的道路载荷谱为依据，分析得出故障的主因为后减振器拉伸时产生的拉力，确定了提高鞍式垫板拉伸强度的优化方向。通过两种方案对比，分析得出增大后减振器储备行程的优化措施有效。本文介绍了基于实车道路载荷谱的零部件疲劳分析流程，证明了该方法在汽车研发过程中对故障分析及优化方案有效性分析中的下程实用价值。
汽车鞍式垫板 道路载荷 零部件疲劳 后减振器 拉伸强度
张衡 贾建科 王亮 何勇
重庆长安汽车股份有限公司商用车事业部
国内会议
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1994-1997
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）