基于正交试验设计的某厢式货车导流罩优化研究

摘要：

基于正交试验设计方法对某厢式货车导流罩进行优化.建立CFD分析模型,选取导流罩角度、导流罩长度、导流罩宽度作为考察因素,以整车风阻作为评价优化性能的指标,一共设计了9组样本.结果表明,上述三因素中导流罩角度对优化性能影响最大,导流罩长度和宽度影响很小.经过设计优化,相对于匹配原始导流罩的厢式货车,优化设计能够带来11.5％的阻力降低.同时进行了大比例模型风洞试验验证,验证了CFD分析结果的正确性.

关键词： 厢式货车 导流罩 正交试验设计 结构优化 风阻指标

作者: 马金英 付强 孙少云 潘作峰 芦克龙

作者单位: 中国第一汽车股份有限公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 2010-2013

在线出版日期: 2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）