整车性能衰减研究
汽车的使用环境具有复杂和不定性的特点,路面激励、温湿度变化、盐雾砂石等因素对汽车的耐久性能都有着巨大的影响,可以说汽车在使用过程中必然会发生性能衰减.本文通过对性能衰减研究工作进行总结,提出了一种整车性能衰减研究工作方法,并以实际案例对共性衰减问题的根源分析进行阐释.通过性能衰减评估，发现了若干共性衰减问题，对这些问题进行梳理，按照产生原因大致可分为三类：制造质量一致性差，保养措施缺失或执行不到位，设计缺陷。按结构领域进行划分，衰减共性问题主要集中在异响、底盘、内外饰、传动等领域。异响问题主要来源为IP面板、顶棚、置物板、尾箱等位置由于卡子松动，或者相互摩擦产生；底盘问题主要包括换档松散、制动效能变差、操控性能衰减等；内外饰问题包括装饰件变形、变色等；传动问题包括传动间隙变大、离合操作力变大等。对这些共性衰减问题，按照六个步骤在项目中进行整改分析。
汽车评估 耐久性 衰减共性 整改流程
吴昌威 李伟 伍操 肖鹏 邓晶 张少飞 杨军
重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院
国内会议
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2050-2054
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）