基于人机工程的驾驶人防眩目研究
整车良好的驾驶可视性设计可以有效提高驾驶安全系数，然而可视性中的眩目问题研究一直缺乏系统性的梳理和理论依据，相关的行业标准也暂时空缺。本文针对眩目进行了系统分类，并结合计算机仿真模拟软件（RAMSIS及CATIA)进行了驾驶人眩目仿真模拟分析，提出了基于计算机模拟结果的优化设计方法。实践证明，本文的方法切实有效，所开发车型的整车可视性和商品性都得到了很大提升，为驾驶人防眩目问题的设计提供了可借鉴的理论依据和设计方法。
汽车驾驶人 风窗玻璃 防眩目设计 人机工程
勾俊杰 毕显
同济大学汽车学院;中国第一汽车股份有限公司技术中心轿车部 中国第一汽车股份有限公司技术中心轿车部
国内会议
上海
中文
2055-2059
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）