轻型客车乘员约束系统的设计与研究
本文主要描述了轻型客车乘员保护系统的设计与开发,及碰撞试验中关键数据分析,针对我公司轻型客车所面临的难题提出了可行的解决方案.通过对假人伤害机理和试验数据的研究,发现安全带的延伸率、安全带固定点位置,以及座椅的角度都对其碰撞结果有很大的影响,按照以上的因素对数据结构进行设计调整——增加吸能结构，优化前纵梁局部结构，点火锁布置在仪表板上，增加右腿与点火锁的距离，将改进摆臂结构，增加座椅滑轨及骨架的加强筋结构等,从而提高了本车型的碰撞安全性能以及减少乘员的伤害.
轻型客车 乘员约束系统 结构设计 安全性能
范英华
华晨汽车工程研究院
国内会议
上海
中文
542-544
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）