运用AE-MDB的新型侧面碰撞试验研究
本文通过多款车型正面碰撞试验,运用测力墙采集车辆前端撞击力数据,重点研究新型侧面碰撞试验用可变形壁障(AE-MDB)的性能与车辆前端刚度的对应关系.同时通过某一车型C-NCAP侧面碰撞与运用AE-MDB的试验结果比对,进而讨论新型侧面碰撞试验对车辆侧面碰撞安全性考核的影响.结果表明,AE-MDB更为符合目前车型的前部刚度特性,乘员伤害值整体增大.
汽车试验 侧面碰撞 可变形壁障 前端刚度
李向荣 马伟杰 朱海涛 赵博文
中国汽车技术研究中心
国内会议
上海
中文
551-554
2015-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)