碰撞试验数据滤波方式的研究
在碰撞试验数据处理中,传统的滤波方法主要有SAE J211和ISO6487滤波,不同滤波方法对试验结果造成不同的影响.本文简要介绍了上述两种滤波方法对试验结果的影响,并在ISO6487滤波方法的基础上探讨了滤波顺序对试验结果的影响. 研究表明，滤波会造成相位偏差，不同的滤波方法造成的相位偏差大小不一样，以至于得到的数据结果存在差异。采用SAEJ211进行滤波得到的数据结果略大于ISO6487滤波得到的数据结果，采用不同的滤波方法会得到不同的试验数据结果。 滤波会造成相位偏差，相位偏差导致时间的不确定性。不同的滤波方法、不同的滤波顺序引起时间的不确定性存在差异。因此，不同滤波方法或滤波顺序滤波结果导致峰值出现的时刻不一定相同。 若以滤掉干扰信号多少判定滤波等级高低，则滤波等级越高，相位偏差越大。
汽车碰撞试验 数据处理 滤波顺序 相位偏差
胡冬梅 朱光 崔泰松 赵会
重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院
国内会议
上海
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639-641
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）