会议专题

基于插装阀的阀控同步液压汽车试验台的建模

对基于插装阀的阀控缸进行了数学模型的建立,并进行了参数的选择,对最后的传递函数进行了降阶的优化处理。对其控制性能进行了分析。通过建模过程可以明显地看出,液压系统的非线性因素很多,合理的取舍是液压系统建模一个非常重要的步骤。

汽车试验台 插装阀 阀控缸 同步液压系统

罗斌 何敏

重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院

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2015-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)