基于Saber的车载CAN总线物理层仿真模型搭建
CAN总线在汽车行业应用越来越广泛,其物理层的设计直接影响到整车通信品质.本方案依托北汽某平台车型网络拓扑，在Sabe:中搭建系统仿真模型。共有BCM,SAS,AHL,TCU,ESP,EMS等7个ECU组成，通信速率为500kbit/s，其中BCM和EMS为终端ECU。其中某一ECU作为发送ECU时，其他ECU为接收方，通过依次发送数据，进而判断总线电平、发送-接收延迟等总线测试内容。进行相关物理层参数测试,并将仿真结果与实测数据进行比对,进而应用于后续新车型项目物理层相关设计.
汽车网络 车载CAN总线 物理层 仿真模型
孙江辉 徐小娟 姬广斌 王学磊 宋恺乔
北京汽车股份有限公司汽车工程研究院电子电器部
国内会议
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1398-1401
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）