会议专题

某乘用车后背门开闭耐久仿真分析及改进

本文以某乘用车后背门开闭耐久性能为研究对象,采用基于瞬态非线性分析的开闭耐久仿真分析方法计算了后背门损伤分布并提取了寿命薄弱点,与后续的耐久试验中出现的失效部位完全吻合.在此基础上,基于原方案耐久仿真分析结果提出改进方案,改进方案最后通过耐久试验考核,解决了后背门焊点开裂问题.

乘用车 后背门 开闭耐久性 损伤分布 寿命预测

柳亮 王峰 王翠 王秋来 丁鼎 万茂林

东风汽车公司技术中心

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2015-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)