副车架后固定支架疲劳仿真分析及优化

摘要：

为了解决某车型整车道路试验中副车架后固定支架开裂问题,本文采用多轴疲劳仿真分析方法对副车架后固定支架进行耐久性能分析,再现了后固定支架的开裂现象.通过对其方案的优化,新方案对固定支架开口处进行了处理，使其过渡更加平滑，从而降低其应力集中系数。从新方案的分析结果来看，最薄弱处转移到固定支架与前加强板连接折弯处，固定支架新方案疲劳仿真寿命较原方案提高了3.6倍，满足性能目标。

关键词： 汽车副车架 固定支架 疲劳开裂 耐久性能

作者: 万茂林 王峰 王翠 柳亮 丁鼎 王秋来

作者单位: 东风汽车公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1579-1582

在线出版日期: 2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）