EA211发动机主轴承盖缩松缩孔问题的研究及攻关
EA211发动机球墨铸铁(QT500—7)主轴承盖是质量要求非常高的产品,用壳型铸造工艺方法生产该铸件存在比较突出的质量问题是内部缩松缩孔,严重时缩松缩孔废品率高达50％以上,平均缩松缩孔废品率在25％左右.为了解决该质量问题,通过调整化学成分、铁水温度、铁丸冷却温度、浇注系统、冒口形式等,并采用计算机凝固模拟与生产试验相结合,通过做大量的工艺改进和攻关试验,较好地解决了EA211发动机球墨铸铁主轴承盖缩松缩孔质量问题,使铸件缩松缩孔废品率由25％以上降到2.5％以下,取得了良好的质量攻关效果.
球墨铸铁件 主轴承盖 壳型铸造 缩松缩孔废品率
高广阔 梁启辉 金延竹 王建东 刘景锋 胡玲海 邵壮
一汽铸造有限公司技术中心,吉林长春 130062
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2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）