大型铸钢件凝固后冒口强制冷却技术研究
大型铸钢件凝固后冷却缓慢,并且温度不均匀,影响了生产效率,同时还造成了铸件的残余应力和变形.本文提出铸件冷却后对冒口采用强制冷却的新方法.将在铸件凝固过程中起补缩作用的冒口及补缩通道,在铸件凝固后变成一个散热的通道,从而加快了铸件最厚大部位的冷却,实现了铸件自厚大部位向薄壁部位冷却,自心部向表面冷却.实现了铸件快速均衡冷却,提高了铸件冷却效率,降低了铸件的残余应力,实现了小无应力铸造.该方法应用到了两个实际大型铸件:水轮机导叶和重型卡车用轮毂铸钢件中,落砂时间均提前了1天,并且叶片的残余应力水平大幅度降低.
铸钢件 凝固过程 冒口 强制冷却
康进武 聂刚 王天骄 周佩超 刘忠仁 李祖良 张浩
清华大学材料学院,教育部先进成形制造重点实验室,北京 100084 哈尔滨电机厂有限责任公司,哈尔滨黑龙江 150040
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2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）