用于贯通式牵引供电系统的并联逆变器环流抑制策略研究
贯通式牵引供电系统通过变流器替代变压器可以彻底取消铁路供电系统电分相,极大改善其电能质量.本文研究了用在贯通式牵引供电系统中基于单相逆变器并联问题,利用逆变器等效建立了变电所输出模型.计算牵引供电系统阻抗以及该系统环流产生原理,根据牵引系统特性设计环流抑制策略,利用Matlab/Simulink建立了该系统,验证系统在负载位移变化时的环流抑制效果,通过FPGA控制小功率逆变器实验系统,验证本文控制算法的正确性与可行性。
铁路工程 贯通式牵引供电系统 逆变器 环流抑制
彭旭 何晓琼
西南交通大学
国内会议
扬州
中文
8-16
2015-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）