基于MMC三相-单相变换器的贯通式同相供电系统
同相供电系统是当前铁道牵引供电系统的研究热点之一.贯通式同相供电系统彻底解决了既有系统中供电分段不平衡问题、机车过分相问题、功率因素低和三相不平衡等电能质量问题,有望成为未来高速、重载铁路的牵引供电新方式.本文研究了一种基于模块化多电平变换器MMC(Model Multilevel Converter)的三相-单相变换器的贯通式同相供电系统.分析了基于MMC的三相-单相变换器的结构及其控制系统,研究了三相侧MMC变换器的整流控制、单相侧MMC变换器的并网控制,利用Matlab/Simulink建立了两个变电所贯通式牵引供电系统的仿真模型,验证了该三相-单相变换器的控制性能、功率自动分配特性和并网性能。
铁路工程 贯通式同相供电系统 模块化多电平变换器 仿真模型
宋莎莎 陈亚军 赵莉 舒泽亮
西南交通大学
国内会议
扬州
中文
38-48
2015-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）