三菱重工地面燃气轮机热障涂层研究进展
三菱重工具有几十年开发热障涂层的经验，并通过日本国家项目的研究提高了先进热障涂层的性能。本文的重点是发展先进的热障涂层。对于陶瓷层材料的筛选，通过第一原理计算获得低的导热性和较高的热膨胀系数的材料。对于粘结层材料的开发，通过合金设计系统实现卓越抗氧化性能和良好延展性的设计。多次试验进行喷涂条件的选择以优化涂层的性能。评价了涂层耐久性，热导率和耐氧化性等性能。CO2激光热循环试验可在与真实操作相当的条件下同时评价涂层的热循环持久性和热导率。为了模拟实际操作环境开发了热腐蚀试验台。氧化试验表明先进粘结层具有优异的抗氧化性。在利用CAD对程序开发后，在三菱重工M501J的中试装置中装备了先进热障涂层组件。通过特殊途径测量了隔热性能，通过破坏性试验测得的TGO厚度证明了先进粘结层具有更优的抗氧化性能。在超过10000小时运行后先进TBC具有良好的状态。
燃气轮机 热障涂层 喷涂工艺 热循环持久性 热导率 抗氧化性
Yoshifumi Okajima Daisuke Kudo Naotoshi Okaya Taiji Torigoe Hideaki Kaneko Masahiko Mega Eisaku Ito Junichiro Masada Keizo Tsukagoshi 吴琼
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西安
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56-62
2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）