碳排量最小的车辆路径优化问题研究
在经典的车辆路径优化模型的基础上考虑碳排量,建立了碳排量最小的车辆路径优化模型.在设计模型求解算法时,对传统的遗传算法从染色体结构、染色体交叉方式等方面进行了改进。最后结合算例对模型和算法进行了计算和仿真,取得了较好的结果。
物流行业 车辆运输 路径优化 碳排量 遗传算法
朱长征 李艳玲
西安邮电大学管理工程学院物流管理系 陕西师范大学数学与信息科学学院
国内会议
北京
中文
324-330
2013-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)