超高速涡轮发电机用箔片轴承动特性的试验研究
本文采用频域分析法,在箔片轴承性能测试实验台上对超高速涡轮发电机上的多叶油润滑径向箔片轴承的动力学特性系数进行了测试,并与理论仿真结果进行了比较,考察了载荷对轴承动特性系数的影响.结果表明:试验测得的无量纲主刚度和主阻尼随着载荷的增加而减小,这与理论仿真结果是一致的,但是数值相差较大;试验测得的无量纲交叉刚度和交叉阻尼随载荷变化趋势与理论结果不一致,可能是由于理论模型与试验存在差别,以及试验中存在的一些因素影响了试验结果.
超高速涡轮发电机 箔片轴承 刚度系数 阻尼系数
王学 胡丽国 李振将
中国运载火箭技术研究院第18研究所 北京100076
国内会议
北京
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2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）