电传动车辆大间比换挡控制策略研究
为了实现具有大间比变速装置的电传动车辆行进间换挡,提出了大间比换挡控制策略.结合升挡、降挡过程中操纵主压、离合器油压及制动器油压变化曲线,利用Matlab/Simulink建立了仿真模型.对行进间换挡过程进行了仿真.结果表明控制策略可以有效减小换挡过程滑摩功,验证了控制策略的可行性。
电传动车辆 变速装置 换挡控制 仿真模型
袁艺 张欣 万帆 盖江涛
中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 北京100072
国内会议
北京
中文
38-43
2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)