静液驱动容积调速系统建模研究
以静液驱动容积调速系统为研究对象,开展容积调速系统建模研究.建立了泵排量控制机构,马达排量控制机构,静液驱动系统负载工作腔数学模型,基于Matlab/Simulink建立了静液驱动容积调速系统仿真模型.通过阶跃响应试验验证了仿真模型的准确性.本文分别建立了排量控制机构和静液驱动子系统负载工作腔数学模型及容积调速系统仿真模型。通过试验验证了所建立的静液驱动容积调速系统仿真模型的准确性。在静液驱动容积调速系统建模时，必须抓住主要因素，针对泵和马达的排量控制机构，综合运用牛顿力学和流体力学相关知识，推导出各个子部件的传递函数，从而为泵马达的合理控制奠定基础。
传动装置 静液驱动 容积调速系统 排量控制机构
张金乐 张海岭 梁润华
中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 北京100072 北京机械设备研究所 北京100854
国内会议
北京
中文
94-100
2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）