浅埋盾构隧道开挖面失稳大比尺模型试验研究

摘要：

盾构隧道施工过程中支护压力不足会引起开挖面失稳.针对浅埋盾构隧道,采用大比尺物理模型试验对盾构开挖面稳定进行研究.试验通过控制支护板移动速度来模拟开挖面失稳变形过程,并对支护压力和地表变形进行监测,发现了支护力和地表变形发展的三个阶段.与此同时,采用数码摄像技术对失稳土体实时观测,并利用颗粒图像技术对图像进行处理得到失稳土体的位移增量场.对比发现,位移增量场的变化规律与支护力和地表变形的三个阶段相对应.

关键词： 盾构隧道 开挖面失稳 位移增量场 支护力 地表变形

作者: 李姣阳 刘维 邹金杰 赵宇 龚晓南

作者单位: 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心,浙江杭州310058 苏州大学城市轨道交通学院,江苏苏州215131;浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心,浙江杭州310058 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院,浙江杭州310014 浙江大学防灾工程研究所,浙江杭州310058

会议类型: 国内会议

会议名称: 第27届全国土工测试学术研讨会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 222-227

在线出版日期: 2016-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）