沉管隧道管节结构耐火保护技术

摘要：

本文通过对现有隧道结构防火技术进行了技术经济比较,依托构件与实体隧道火灾试验平台,开展了沉管隧道管节构件耐火保护试验,提出了港珠澳沉管隧道管节结构耐火保护技术建议方案.对于管节主体结构试验，点火后70min左右时，温度曲线有明显上扬，此时玻镁防火板内部结构开始发生变化，耐火性能有所降低，温度明显上升。建议在实际工程中，隧道受火时间超过1h时，即便是防火板表观没有发生明显的变化，也要及时更换。

关键词： 沉管隧道 管节结构 防火技术

作者: 林志 陈文 郭军 刘小龙 屈直 许章隆 陈兴涛

作者单位: 重庆交通大学 招商局重庆交通科研设计院有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国工程防火技术与灭火救援大会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 54-61

在线出版日期: 2016-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）