地下车库风管排烟方式与诱导排烟方式的数值模拟研究
为了研究地下车库火灾情况下风管排烟与诱导排烟两种排烟方式的效果,建立FDS模型对比了两种排烟方式在与自喷水耦合作用下对车库内气流速度场、温度场分布、CO浓度、能见度、烟气层高度分布和控制效果,以及两种排烟方式对自喷喷头启动时间的影响.模拟结果表明,两种排烟方式在作用过程中对以上各指标的控制效果各有优劣,从火灾条件下保证人员疏散的方面考量,诱导排烟方式相对传统的风管排烟方式在烟气层稳定性及烟气层高度控制方面存在较大的差距,对火源下游造成不利情况,影响疏散,因此诱导排烟方式不适用于人员密集场所,尽管车库人员较少也不建议大面积推广应用,但对于特殊场所,为提高单位停车效率,可探索性使用诱导排烟方式替代风管排烟方式.
地下车库 火灾 排烟方式 自动喷水 数值模拟
田康达 黄晓家 张雅君 许萍 王东勋
北京建筑大学 北京建筑大学;中国中元国际工程有限公司
国内会议
青岛
中文
76-83
2016-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）