降低胎体接头开废次品率的裁断工艺改进
全钢载重子午线轮胎胎体是由钢丝帘线与橡胶经专用设备压延敷胶的胎体帘布大卷经90°裁断而成,裁断后单片部件经接头缝合器拼接成为连续卷取部件.由接头器缝合后的接头处钢丝间距很难严格控制到与压延钢丝帘布间距一致,要控制全钢子午线轮胎胎体质量,胎体接头质量的控制尤为重要.主要论述通过调整和优化裁断工艺,改进和细化修边工艺及接头缝合工艺,从而降低全钢子午线轮胎胎体接头开废次品率.
子午线轮胎 胎体接头开 废次品率 裁断工艺
程继强 余天笠 刘卫 丛明 吴会忠
陕西延长石油集团橡胶有限公司,陕西咸阳 712000
国内会议
武夷山
中文
445-447
2016-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）