某多功能用车带挡风玻璃白车身模态分析

摘要：

CAE模态分析技术和试验模态分析技术是获得车身结构动态特性的两种重要方法,且目前在汽车领域都得到了广泛应用.识别车身系统模态对避免车身结构与声腔共振、降低车内噪声有着重要的意义.本文以某多功能用车带挡风玻璃白车身(BIP)为例,利用有限元法和试验法分别建立车身结构模型,进行模态分析计算,从而获得车身结构的模态频率和模态振型,并验证了CAE分析模型的正确性。

关键词： 汽车白车身 挡风玻璃 模态分析

作者: 康明 陈达亮 冯志鹏

作者单位: 北京科技大学机械工程学院,北京100083 中国汽车技术研究中心工程研究院,北京100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016年全国设备监测诊断与维护学术会议、第十五届全国设备故障诊断学术会议、第十七届全国设备监测与诊断学术会议、2016年全国设备诊断工程会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 5-8

在线出版日期: 2016-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）