FL-7风洞M数的模糊控制方法
FL-7风洞是以三台航空发动机为动力的跨音速风洞,通过调节发动机转速、柔壁及旁路活门开度来实现对M数的控制。影响M数的因素较多,很难建立精确的数学模型,为了提高M数控制速度和精度,在新改造后的FL-7风洞测控系统中,采用了模糊控制、自学习等控制策略,取得了良好的效果。该文以控制方法和控制规则进行了介绍。
风洞 M数 模糊控制 自学习
陈万春 骆冬伶
滨空气动力研究所
国内会议
海口
中文
46~51
1999-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)