多工况组合下纤维混凝土桥面连续结构的有限元分析与优化设计
应用有限元软件ABAQUS,采用分离式钢筋和混凝土塑性损伤模型对某座桥梁的纤维混凝土桥面连续结构进行仿真建模.建立二期荷载、车道荷载、汽车制动力、整体温度变化、正负温度梯度以及不同车辆荷载的8种工况组合,进行应力应变最不利组合的数值计算.在对桥面连续结构进行优化设计和有限元分析之后,验证了优化效果.
纤维混凝土桥面 连续结构 优化设计 车辆荷载 车道荷载
王激扬 王跃 朱培良 吴志明
浙江大学建筑工程学院,浙江,杭州310058 浙江大学建筑工程学院,浙江,杭州310058;华南理工大学土木与交通学院,广东,广州510640 浙江省宏途交通建设有限公司,浙江,杭州310051 杭州固益强新材料科技有限公司,浙江,杭州310052
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厦门
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393-400
2016-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)