串列双方柱气动力试验研究

摘要：

针对串列双方柱,在大气边界层风洞中进行了气动力试验研究,得到了串列双方柱在不同间距下,方柱表面的风压系数和气动力系数的变化规律.结果表明:1)干扰效应对下游模型的影响明显大于上游模型的影响.在小间距时,下游模型阻力系数出现负值.2)串列双方柱的临界间距为3.0≤d≤3.5(d为两方柱的中心距离与方柱边长的比值).

关键词： 高层建筑 串列双方柱 风荷载 干扰效应 气动力试验

作者: 赵会涛 刘小兵 杨群 刘庆宽 马文勇

作者单位: 石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所,石家庄050043;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室,石家庄050043

会议类型: 国内会议

会议名称: 第25届全国结构工程学术会议

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 515-518

在线出版日期: 2016-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）